<p class='article-text'><div data-empty="false">تيم برادشو-ورافي روزنرأودين-إيان بوت-بوب هاسليت</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعمل ديمتري دولغوف بمجال تطوير السيارات ذاتية القيادة منذ 20 عاماً. وقد فوجئ كثيراً عندما تمكنت سيارة تابعة لشركة وايمو في سان فرانسيسكو مؤخراً من رصد أحد المشاة المختبئين خلف حافلة ونجحت في الانحراف لتجنبه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دولغوف، الرئيس التنفيذي المشارك لشركة وايمو، في بودكاست حديث: «كان علي أن أتساءل: ما الذي حدث هنا؟ أعلم أن لدينا أجهزة استشعار متطورة للغاية، وبرمجياتنا ذات قدرات عالية، لكننا لا نستطيع الرؤية من خلال الأشياء». </div></p><p class='article-text'>لكن السر يكمن في واقع الأمر في تغيير جوهري في كيفية تطوير الشركة الرائدة عالمياً في مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة، والتابعة لشركة ألفابت (الشركة الأم لشركة جوجل)، لأنظمة القيادة الذاتية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن سيارات الأجرة ذاتية القيادة بدأت في السنوات الأخيرة تستفيد من التطورات الواسعة في مجال الذكاء الاصطناعي، ما مكّن المركبات من توسيع تجاربها لتشمل مواقف جديدة، بلوحتى التنبؤ بخطوات المشاة التالية. وهكذا تمكنت السيارات ذاتية القيادة أخيراً من الانتقال من التجارب الصغيرة إلى الانتشار الدولي السريع الذي نشهده اليوم. </div></p><p class='article-text'>وهكذا يسعى مشغلون جدد مثل شركة «وابي» الكندية وشركة «وايف» البريطانية إلى منافسة شركة «وايمو» الرائدة. وبعد عقود من التطوير، تواجه سيارات الأجرة ذاتية القيادة الآن أكبر اختبار لها حتى الآن مع بدء ظهورها في شوارع المدن حول العالم. لكن كيف تطورت هذه التقنية؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت «وايمو» كمشروع لشركة جوجل عام 2009. وفي السنوات الأولى، كان لا بد من تعليم سائقها الآلي قواعد المرور واحدة تلو الأخرى. واضطر المهندسون في «وايمو» وغيرها من الشركات الرائدة، مثل شركة «بايدو» الصينية، إلى برمجة توجيهات السلامة والملاحة الرئيسة يدوياً. </div></p><p class='article-text'>وقطعت هذه المركبات الروبوتية الأولى ملايين الأميال في شوارع المدن، أولاً لمسحها ضوئياً وبناء خرائط ثلاثية الأبعاد عالية الدقة لبيئتها، ثم لتعلم كيفية رصد التغيرات في هذه البيئة والاستجابة لها. وجمعت هذه المركبات البيانات باستخدام مجموعة متطورة من أجهزة الاستشعار: الرادار و«الليدار» اللذين يعكسان موجات الراديو والضوء من محيطها، بالإضافة إلى كاميرات متعددة موجهة في جميع الاتجاهات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت المحاكاة الخطوة الأولى لتوسيع آفاق هذه الروبوتات. واستُخدمت جميع بيانات أجهزة الاستشعار لبناء مدن افتراضية، حيث يمكن تعريض السيارات الروبوتية لمفاجآت أكثر بكثير مما تواجهه في العالم الحقيقي، ما يساعد على تعاملها الناجح مع العديد من «الحالات الاستثنائية» - وهي أحداث نادرة الحدوث ولكنها بالغة الأهمية للسلامة لتجنب أي احتمال لإلحاق الأذى بأحد.</div></p><p class='article-text'>وقد استغرق الأمر أكثر من عقد وأربعة أجيال من تقنية «وايمو» قبل أن تصبح مركباتها جاهزة للنشر كخدمة تجارية ذاتية القيادة بالكامل، بدءاً من ضاحية تشاندلر بولاية أريزونا عام 2020.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، تقرر إغلاق شركة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز بعد حادثة سحب أحد المشاة عام 2023 نتيجة سوء إدارة. ولم تبدأ شركة وايمو بتوسيع نطاق خدماتها بشكل ملحوظ إلا في العام الماضي. وقد حاولت شركات منافسة، مثل زوكس التابعة لشركة أمازون، إطلاق خدماتها، بينما لا تزال شركات تطوير أصغر، مثل «وايف» و«وابي» تختبر خدماتها على الطرق العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حين أن سيارات الأجرة ذاتية القيادة من «بايدو» و«وايمو» لا تزال تبدو كسيارات تقليدية - وإن كانت مزودة بحامل أمتعة أكبر على السقف مزود بأجهزة استشعار - فقد خطت زوكس، التي تأسست عام 2014، خطوة أبعد. فبدلاً من تعديل سيارة تقليدية، قامت ببناء سيارتها ذاتية القيادة التي لا تحتوي على عجلة قيادة، من الصفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن كيف يُسهم الذكاء الاصطناعي في تطوير كل شيء؟ يقول ديمتري دولغوف إن «القفزة الكبيرة» لشركة وايمو جاءت مع الجيل الخامس من نظام القيادة الآلية الذي تم طرحه عام 2020. </div></p><p class='article-text'>وهذا هو أحدث إصدار من نظام الأجهزة والبرامج المتكامل الذي يدعم مركبات الشركة ذاتية القيادة. ويعتمد الإصدار الخامس بشكل أساسي على سيارات جاكوار «آي بيس» المنتشرة في سان فرانسيسكو.</p><p class='article-text'>والتي بدأت بالظهور مؤخراً في لندن، حيث بدأت شركة «وايمو» اختبارات القيادة الذاتية هذا الشهر. وقال دولغوف: «بينما استخدم نظام الجيل الرابع بعض نماذج الذكاء الاصطناعي ونماذج الآلات، فقد راهنّا بقوة أكبر واعتمدنا على الذكاء الاصطناعي كركيزة أساسية للجيل الخامس».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسيارة التي فاجأت دولغوف بقدرتها على الرؤية عبر الحافلة، تمكنت من رصد خطوات المشاة والتنبؤ بها رغم أنهم كانوا مخفيين إلى حد كبير. ومن خلال استنتاج حركة طفيفة من قدمي الشخص أسفل الحافلة، تنبأت السيارة بأنه على وشك الخروج من ورائها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى غرار نماذج الذكاء الاصطناعي الضخمة التي تدعم «شات جي بي تي» من «أوبن ايه آي» أو «كلود» من «انثروبيك»، تمتلك «وايمو» نموذجها الأساسي الخاص الذي يدعم ثلاثة أنظمة منفصلة لبناء سيارة ذاتية القيادة آمنة: </div></p><p class='article-text'>«السائق» نفسه، و«المحاكي» للاختبار الافتراضي، و«الناقد» الذي يُقيّم أداء السائق. وبالإضافة إلى التدفق المستمر للبيانات الجديدة من سيارات «وايمو» على الطريق، يُنشئ ذلك حلقة تغذية راجعة تُمكّن من التحسين المستمر.</p><p class='article-text'>ويقوم نموذج اللغة المرئية، الذي يتم تدريبه باستخدام نظام «جيميني» من جوجل، برؤية الطريق أمام السيارة وتفسيره. ويستقبل نظام فك التشفير هذه المدخلات للتنبؤ بكيفية استجابة مستخدمي الطريق الآخرين ورسم أفضل مسار للمضي قدماً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساهم انطلاق شركة «وايمو» المبكر ودعم جوجل لها في دفعها إلى طليعة صناعة سيارات الأجرة ذاتية القيادة، حيث قطعت أكثر من 200 مليون ميل بشكل مستقل تماماً مع ركاب. </div></p><p class='article-text'>ومع ذلك، فهي تواجه الآن منافسة متزايدة من شركات جديدة ليس فقط في وادي السيليكون، بل أيضاً في المملكة المتحدة والصين وغيرها. يراهن الكثيرون على أن البدء من الصفر في عصر الذكاء الاصطناعي الجديد سيمكنهم من التوسع بسرعة أكبر وبتكلفة أقل من «وايمو».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويدعي أليكس كيندال، الرئيس التنفيذي لشركة «وايف» التي تأسست عام 2017، أن شركته كانت الأولى التي تستخدم «التعلم العميق الشامل» لتعليم سياراتها القيادة الذاتية بمجرد مراقبة سلوك السائقين البشريين خلف عجلة القيادة. </div></p><p class='article-text'>ويصف كيندال نظام «وايف» بأنه «نموذج أساسي متعدد الأغراض للقيادة»، ما يعني إمكانية نشر سياراتها في مواقع وبيئات متنوعة لم ترها من قبل، ما يعني أن مركباتها غير مقيدة بمنطقة جغرافية محددة كما هي الحال مع سيارات «وايمو» اليوم.</p><p class='article-text'>لكن ما الخطوة التالية في نشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة؟ تعمل «وايمو» حالياً في عشر مدن أمريكية، وتخطط لقطع مليون رحلة مدفوعة الأجر أسبوعياً في 17 مدينة، بما فيها لندن، بحلول نهاية هذا العام.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوقع بنك جيه بي مورغان أن تستحوذ خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة على أكثر من 7 % من إجمالي سوق خدمات النقل التشاركي في الولايات المتحدة بحلول عام 2030. </div></p><p class='article-text'>وتستهدف أوبر 15 مدينة حول العالم بالتعاون مع عدد من شركات تشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة، وتخطط لمنافسة «وايمو» مباشرةً في سان فرانسيسكو بأسطول من المركبات من شركة لوسيد لصناعة السيارات وشركة نيرو لتطوير المركبات ذاتية القيادة. كما وضعت كل من زوكس وتسلا خططاً طموحة للتوسع.</p><p class='article-text'>وتُطلق شركات التشغيل الصينية أساطيل من سيارات الأجرة ذاتية القيادة في آسيا، بعد أن بدأت بتقديم خدمات محلية محدودة في مدن مثل بكين وشنغهاي. وفي مارس الماضي، وسّعت شركة «وي رايد» ومقرها قوانغتشو، خدماتها لتشمل سنغافورة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنفق شركات التكنولوجيا والمستثمرون عشرات المليارات من الدولارات على سيارات الأجرة ذاتية القيادة في سباق محموم لنشرها على الطرق العامة والاستحواذ على حصة سوقية كبيرة في سوق خدمات النقل التشاركي. وقد خصصت شركة أوبر وحدها أكثر من 10 مليارات دولار للاستثمار في المركبات ذاتية القيادة.</div></p>

الذكاء الاصطناعي يسرّع تطوير جيل جديد من سيارات الأجرة ذاتية القيادة

<p class='article-text'>كشفت دراسة حديثة أن حياة وعوالم النحل الطنان، أكثر تعقيداً مما نتصور، إذ أكدت دراسات علماء الجامعة الطبية الجنوبية في مدينة قوانغتشو الصينية، تأثير الحالة المزاجية الإيجابية لنحلة واحدة في المستعمرة بأكملها، وليس في عدد محدود فقط، طبقاً لـ«روسيا اليوم».</p><p class='article-text'>ودرّب الباحثون النحل الطنان على التمييز بين لونين، أحدهما يدل على وجود السكر والآخر على غيابه، ثم عرضوا عليه ألواناً وسطية وغير واضحة لاختبار كيفية تعامله مع المواقف الغامضة.</p><p class='article-text'>وتبين أن النحل المتفائل اقترب من هذه الألوان بسرعة أكبر، بينما أظهر النحل الأقل ثقة سلوكاً أكثر حذراً.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن الإدراك البصري لعب دوراً حاسماً في انتقال هذه الحالة، إذ لم تظهر الاستجابة في الظلام، ما يشير إلى ارتباطها بارتفاع مستوى الدوبامين المرتبط بالمشاعر الإيجابية.</p><p class='article-text'>وافترض الباحثون كذلك أن التوتر يمكن أن ينتقل بين أفراد المستعمرة بالطريقة نفسها. وتحمل هذه النتائج أهمية تطبيقية للمناحل والمستعمرات المُدارة، حيث قد يكون توفير بيئة هادئة وخالية من التوتر عاملاً لا يقل أهمية عن التغذية الجيدة والرعاية الصحية. </p>

المشاعر الإيجابية تنتقل بصرياً بين النحل الطنان وتؤثر بسلوك المستعمرة

<p class='article-text'>أثمرت جهود إمارة رأس الخيمة -وبعد مرور عام على توقيع اتفاقية التعاون الاستراتيجية مع مقاطعة غوانغدونغ الصينية التي شهدها صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، ووانغ وي تشونغ، حاكم المقاطعة، في 21 نوفمبر 2024- مضاعفة تعزيز التعاون المشترك وتبادل الخبرات في عدد من القطاعات الحيوية، إذ شكّلت الاتفاقية إطاراً شاملاً للتعاون وتبادل الخبرات، وأسفرت عن نتائج ملموسة ضمن قطاعات: التعليم، والنقل، والثقافة، والفنون، والآثار، والتصنيع.</p><p class='article-text'>وترافق مع هذا التعاون توقيع جهات ومؤسسات عدة في رأس الخيمة شراكات مع نظيراتها في غوانغدونغ، الأكثر اكتظاظاً بالسكان في الصين، بـ127 مليون نسمة، والتي تتمتع بأكبر اقتصاد محلي، وشملت الجهات: هيئة رأس الخيمة للمواصلات، ومؤسسة الشيخ سعود بن صقر القاسمي لبحوث السياسة العامة، وجامعة رأس الخيمة للطب والعلوم الصحية، ودائرة الآثار والمتاحف في رأس الخيمة.</p><p class='article-text'>كما أسهمت الاتفاقية في تنفيذ 18 زيارة متبادلة للوفود الحكومية بين الإمارة والمقاطعة، الأمر الذي عزّز أطر التعاون القائمة، والتي ارتكزت أساساً على زيارة صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، إلى غوانغدونغ في نوفمبر 2024.</p><h2>قطاع النقل</h2><p class='article-text'>سجّل قطاع النقل واحدة من أبرز ثمار هذا التعاون، عبر توقيع ثلاث اتفاقيات مهمة جمعت هيئة رأس الخيمة للمواصلات وعدد من شركات غوانغدونغ المتخصصة في النقل المتقدم، حيث أطلقت الاتفاقية الأولى، الموقّعة مع «وي رايد» الرائدة في حلول القيادة الذاتية، المرحلة التجريبية الأولى للحافلات ذاتية القيادة في رأس الخيمة، وشهد صاحب السمو حاكم الإمارة تجربة التشغيل على متن «روبو باص» في جزيرة المرجان، أمّا الاتفاقية الثانية، فأُبرمت مع شركة «إكس بينغ أيرو إتش تي» (XPENG AEROHT)، لتطوير وتطبيق تقنيات السيارات الطائرة في الإمارة، واستخدامها في السياحة والترفيه وعمليات الإنقاذ.</p><p class='article-text'>وأتاحت الاتفاقية الثالثة، الموقعة مع «معهد فوشان لتكنولوجيا البيئة والطاقة»، المجال أمام تعاون مشترك في النقل الحضري العامل بالهيدروجين، بهدف بناء منظومة نقل عام خالية من الانبعاثات، دعماً لاستراتيجية الإمارات لتحقيق الحياد المناخي 2050.</p><h2>قطاع التعليم</h2><p class='article-text'>عزّزت جامعة رأس الخيمة للطب والعلوم الصحية، بالشراكة مع مؤسسة الشيخ سعود بن صقر القاسمي لبحوث السياسة العامة، حضورها الدولي عبر اتفاقيات جديدة لدعم برامج تبادل الزيارات الطلابية والأكاديمية مع مؤسسات رائدة في مقاطعة غوانغدونغ، ومنها جامعة «صن يات سين»، وجامعة غوانجو الطبية، وجامعة غوانجو للطب الصيني. وتهدف هذه الشراكات إلى تعزيز الحراك الأكاديمي، وتوسيع مجالات البحث العلمي المشترك، وتوفير فرص تعليم اللغة الصينية.</p><p class='article-text'>وتُشكّل مذكرة التفاهم مع جامعة «غوانجو للطب الصيني» إطاراً شاملاً للتعاون في مجالات عدة، منها: أبحاث وإنتاج الطب العشبي، وأبحاث الجسيمات خارج الخلية، وتقنيات الطب الرقمي، والابتكار في الوخز بالإبر والعلاج بالموكسابستيون (وهو علاج تقليدي في الطب الصيني يعتمد على استخدام عشبة «الموكسا» لتعزيز الدورة الدموية وتخفيف الآلام)، إضافة إلى إنشاء مركز متخصص في الطب التقليدي للبحث والعيادات والتدريب في إمارة رأس الخيمة. ويسهم هذا التوجه في ترسيخ مكانة جامعة رأس الخيمة للطب والعلوم الصحية مركزاً إقليمياً رائداً في مجالات الطب التكميلي والتقليدي.</p><p class='article-text'>كما تشمل الاتفاقيات مع جامعتي «غوانجو الطبية» و«غوانجو للطب الصيني» تعاوناً مع دائرة الآثار والمتاحف في رأس الخيمة، بما يعزز العمل المشترك في مجالات التحليل المخبري، وعلم الآثار الحيوية للغذاء، والأنثروبولوجيا الطبية، إلى جانب تنظيم معارض وفعاليات علمية مشتركة.</p><h2>الفنون والثقافة</h2><p class='article-text'>شهد قطاع الفنون توسعاً لافتاً بعد توقيع مذكرة تفاهم بين مؤسسة الشيخ سعود بن صقر القاسمي لبحوث السياسة العامة وأكاديمية قوانغتشو للفنون الجميلة؛ إذ تُنظّم المؤسسة، ضمن فعاليات الدورة الرابعة عشرة من مهرجان «فن رأس الخيمة» في قرية الجزيرة الحمراء التراثية، معرضاً يقدّم أعمالاً لفنانين من الأكاديمية، ترجمةً لمسار التعاون الثقافي بين الجانبين.</p><h2>التراث الثقافي والآثار</h2><p class='article-text'>واصلت دائرة الآثار والمتاحف بناء شراكات متقدمة مع مؤسسات صينية متخصصة، من خلال اتفاقية مع متحف غوانغدونغ لتنفيذ مشاريع بحثية، وورش عمل، وتبادل خبراء وتقنيات، كما وقّعت الدائرة اتفاقية مع «معهد غوانغدونغ للآثار الثقافية وعِلم الآثار» للعمل في مجالات دراسات الخزف، وحماية الآثار، وعلم الآثار المغمورة بالمياه، وأبحاث طريق الحرير، وتنظيم معارض وبرامج عامة مشتركة.</p><h2>قطاع التصنيع</h2><p class='article-text'>حقق قطاع التصنيع إضافة نوعية مع توقيع شراكة بين موانئ رأس الخيمة ومجموعة «جيانهوا القابضة»، وهي تكتل صناعي كبير يضم أكثر من 30 ألف موظف، وتبلغ إيراداته السنوية أكثر من 10 مليارات دولار. وبموجب هذه الشراكة، يجري إنشاء أول مصنع في المنطقة لإنتاج الأعمدة الخرسانية عالية القوة مسبقة الإجهاد (PHC) في المنطقة الحرة بمدينة رأس الخيمة الملاحية، بما يوفر نحو 500 فرصة عمل جديدة.</p><h2>اتفاقيات مرتقبة</h2><p class='article-text'>تجري حالياً مباحثات لتوقيع اتفاقيات جديدة بين هيئة رأس الخيمة لتنمية السياحة ومؤسسة «دونغقوان الشعبية للصداقة مع الدول الأجنبية»، إلى جانب تعاون مرتقب مع هيئة مدينة الابتكار في رأس الخيمة، واتحاد رواد أعمال دونغقوان العالمي.</p><p class='article-text'>وتتواصل النقاشات بين الجانبين في مجالات عدة ذات الاهتمام المشترك، بما يعزز أسس الشراكة القائمة، وينسجم مع رؤية إمارة رأس الخيمة القائمة على الانفتاح والتعاون والازدهار المشترك.</p>

اتفاقيات واعدة في التعليم والنقل والثقافة والفنون والتصنيع تتوج عاماً من التعاون المثمر

رأس الخيمة تعزز علاقاتها الاقتصادية مع «غوانغدونغ» الصينية

<p class='article-text'>أجرى فريق طبي صيني جراحة عيون باستخدام روبوت متصل بشبكة الجيل الخامس لعلاج مريض على بعد يزيد على 4000 كيلومتر. </p><p class='article-text'>وتم إجراء الجراحة، التي كانت عبارة عن حقن في شبكية العين، الأحد الماضي من قبل جراحين في مدينة قوانغتشو بجنوبي الصين، وذلك من خلال التحكم في ذراع روبوتية في مستشفى في مدينة أورومتشي حاضرة منطقة شينجيانغ.</p><p class='article-text'>ومثّلت الجراحة التي تمت بدقة، خطوة بارزة لتحقيق الاستفادة من التكنولوجيا لسد فجوة الموارد الطبية بين المناطق الساحلية المتقدمة والمناطق النائية بالبلاد.</p><p class='article-text'>وبعد أن وضع الروبوت في أورومتشي الإبرة المجهرية على عين المريض، قام الجراحون بالتحكم فيه عن بعد، حيث وجهوا الإبرة إلى سطح الشبكية وثقبوها بعمق محدد مسبقاً ومن ثم قاموا بحقن الدواء.</p><p class='article-text'>واستغرقت الجراحة أقل من سبع دقائق فقط، وكانت شبكة الإنترنت مستقرة واستجاب الروبوت بشكل سلس بدون أي ارتعاش.</p><p class='article-text'>ويعد الحقن تحت شبكية العين تقنية جراحية مجهرية دقيقة تستخدم لاستعادة الرؤية في حالات الاضطرابات المسببة للعمى.</p><p class='article-text'><br>وقال قائد الجراحة لين هاو تيان: إن هذه الجراحة تمثل قفزة نوعية في مجال جراحة العيون عن بعد. </p>

جراحة عيون بالروبوت لمريض على بعد 4000 كيلومتر

<p class='article-text'><b>إليانور أولكوت - نيان ليو - كريس كوك</b></p><p class='article-text'>على جزيرة مساحتها 760 فداناً على نهر اليانغتسي، تتحوّل حقول الأرز إلى سلسلة من مزارع الخوادم الضخمة، وذلك كجزء من مساعي الصين المتواصلة لتعزيز مكانتها كقوة عظمى في مجال الذكاء الاصطناعي. وصرح مسؤول تنفيذي بشركة موردة لأحد المشاريع بأن أعمال البناء في مدينة ووهو الزراعية تأتي ضمن جهد مكثف لبناء «ستارغيت» الصين، وذلك في إشارة إلى خطة بقيمة 500 مليار دولار من قِبل شركات «أوبن أيه آي» و«أوراكل: و«سوفت بنك» لبناء أكبر مركز بيانات للذكاء الاصطناعي في العالم في تكساس.</p><p class='article-text'>ولن يضاهي «مجمع ووهو العملاق» بأي حال من الأحوال حجم المشروع الأمريكي، لكنه لا يمثل سوى جزء واحد من إشراف موسع من جانب بكين على مراكز البيانات المُجزأة والمنشرة في البلاد لجعلها أكثر جاهزية للتعامل مع الطلب المتزايد على الذكاء الاصطناعي من جانب المستهلكين.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الخطوة رداً على الريادة القوية للولايات المتحدة في مجال قدرات الحوسبة القائمة على الذكاء الاصطناعي، حيث تقول مجموعة الأبحاث «إيبوك أيه آي» أن أمريكا تمتلك حوالي ثلاثة أرباع قوة الحوسبة العالمية، مقارنة بـ 15% فقط للصين.</p><p class='article-text'>وفي مارس الماضي، كشفت بكين عن خطة لتحويل مراكز البيانات الحالية في المناطق النائية في الغرب تركيزها على تدريب نماذج اللغات الكبيرة. وبموازاة ذلك، يجري بناء مزارع خوادم جديدة في مواقع أقرب إلى المراكز السكانية الرئيسية. وستركز هذه المزارع على «الاستدلال»- وهي العملية التي تُولّد من خلالها أدوات الذكاء الاصطناعي، مثل روبوتات الدردشة، استجابات، مع قرب مادي أكبر من المستخدمين مُصمم للسماح بتطبيقات ذكاء اصطناعي أسرع.</p><p class='article-text'>ويقول ريان فيداسيوك، الزميل في معهد أمريكان إنتربرايز والمستشار السابق لوزارة الخارجية الأمريكية لشؤون الصين: «بدأت الصين في عملية فرز للحوسبة لتحقيق أقصى قدر من الناتج الاقتصادي. وتخطط بكين الآن للبنية التحتية لمراكز البيانات مع وضع ذلك في الاعتبار».<br>ومن الأمثلة على ذلك «جزيرة البيانات» في ووهو – وهي موطن لأربعة مراكز بيانات جديدة للذكاء الاصطناعي، تديرها هواوي، وتشاينا تيليكوم، وتشاينا يونيكوم، وتشاينا موبايل. وستلبي مراكز بيانات في ووهو احتياجات مدن دلتا نهر اليانغتسي الثرية - شنغهاي وهانغتشو ونانجينغ وسوتشو، بينما ستغذي منطقة أولانكاب في منغوليا الداخلية بكين وتيانجين في الشمال. وفي الجنوب، ستزود قويتشو قوانغتشو، وستخدم مدينة تشينغيانغ المركزية في قانسو مدينتي تشنغدو وتشونغتشينغ.</p><p class='article-text'>وحتى الآن، قامت 15 شركة ببناء مراكز بيانات في جميع أنحاء المدينة، وفقًا لإشعار حكومي محلي، بإجمالي استثمارات بلغت 270 مليار يوان (37 مليار دولار). وقال مسؤول تنفيذي بشركة تشغيل سحابية مملوكة للدولة تعمل في مشروع ووهو إن الحكومة المحلية تقدم إعانات تغطي ما يصل إلى 30% من تكاليف شراء شرائح الذكاء الاصطناعي – وهي بذلك تعد أكثر سخاءً من المناطق الأخرى.</p><p class='article-text'>ويهدف هذا التنسيق الأكبر إلى المساعدة في سد نقاط الضعف الصينية أمام منافستها الجيوسياسية، خاصة بعد أن منعت ضوابط التصدير الأمريكية المجموعات الصينية من الوصول إلى أفضل المعالجات والأجهزة التي تصنعها شركة إنفيديا، الشركة الرائدة بصناعة شرائح الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>وتواجه شركات تصنيع الرقائق المحلية، مثل هواوي وكامبريكون، صعوبة في سد الفراغ، ويعود ذلك جزئياً إلى محدودية القدرات التصنيعية في هذا المجال بالصين. كما أن الولايات المتحدة تمنع شركتي «تي إس إم سي» التايوانية وسامسونج الكورية الجنوبية من تصنيع رقائق ذكاء اصطناعي متقدمة للعملاء الصينيين.</p><p class='article-text'>في المقابل، تتسابق شركات أمريكية مثل ميتا وجوجل و«إكس ايه آي» لنشر عشرات الآلاف من أحدث رقائق إنفيديا. ويخطط مشروع ستارغيت الأمريكي وحده لبناء مجمعات تتسع لما يصل إلى 400 ألف معالج. وتضطر مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي الصينية لذلك إلى الاعتماد على معالجات أقل قوة أو تجميع أجهزة متطورة من السوق السوداء.</p><p class='article-text'>وقد ظهرت بالفعل شبكة من الوسطاء في جميع أنحاء الصين للحصول على وحدات معالجة الرسومات من إنفيديا المحظورة على الصين، وفقاً لعدة أشخاص مطلعين على هيكلية إبرام الصفقات. ومن بين هؤلاء الموردين شركة «غيت أوف إيرا» ومقرها ووهو، والتي أفادت صحيفة «فاينانشيال تايمز» سابقاً بأنها حصلت على كميات كبيرة من خوادم مراكز بيانات إنفيديا التي تنشر رقائق بلاكويل المتقدمة المحظورة التصدير إلى الصين.</p><p class='article-text'>ورفضت الشركة التعليق. وقالت شركة إنفيديا: «إن محاولة تجميع مراكز بيانات من منتجات مهربة أمر مُجهِد تقنياً واقتصادياً. فمراكز البيانات أنظمة ضخمة ومعقدة، مما يجعل تهريبها صعبًا ومحفوفاً بالمخاطر للغاية، ونحن لا نقدم أي دعم أو إصلاحات للمنتجات المحظورة».</p><p class='article-text'>وتسعى الصين في الوقت نفسه إلى تحسين استخدام معالجات الذكاء الاصطناعي الحالية غير المستخدمة بمنشآت بعيدة في المناطق النائية. وأدى ازدهار البناء منذ عام 2022 إلى تركيز هذه المنشآت في مقاطعات غنية بالطاقة ولكنها بعيدة مثل قانسو ومنغوليا الداخلية، إلا أن نقص الخبرات الفنية والطلب من جانب العملاء أديا إلى عدم استغلالها بالشكل الكافي، مع ترك المعالجات القيّمة معطلة فيما يرتفع الطلب في أماكن أخرى.</p><p class='article-text'>وفي كثير من الحالات، تم تمويل شراء رقائق الذكاء الاصطناعي من قبل الحكومات المحلية، التي لا ترغب في التخلي عن الأصول، وتسعى في الوقت نفسه إلى تعزيز الناتج المحلي الإجمالي المحلي. وبدلاً من نقل الخوادم فعليًا، يقول إديسون لي، المحلل في جيفريز: «يجب إيجاد حل تقني. وهذا هو ربط مراكز البيانات».</p><p class='article-text'>ووجهت بكين باستخدام تقنيات الشبكات من شركتي «تشاينا تيليكوم»و «هواوي» لربط المعالجات المتفرقة المنتشرة عبر مواقع متعددة في مجموعة حوسبة مركزية. ويستخدم مزودو خدمات السحابة هذه التقنية بالفعل لربط مواقع متعددة معاً لتوفير التكرار في حال انقطاع الاتصال.</p><p class='article-text'>وتستخدم شركات الاتصالات الصينية العملاقة، بما في ذلك «تشاينا تيليكوم» و«هواوي»، نفس المجموعة من أجهزة الإرسال والاستقبال والمفاتيح وأجهزة التوجيه وحلول البرمجيات لنقل طاقة الحوسبة من مراكز البيانات في الغرب إلى الشرق. ومع ذلك، تبقى هناك بعض المشكلات في هذا النهج.</p><p class='article-text'>ويقول إدوارد جالفين، مؤسس شركة «دي سي بايت» للاستشارات البحثية في مراكز البيانات: «إن استخدام مراكز بيانات متعددة أصغر حجماً وأقدم يعد أقل كفاءة من استخدام مركز بيانات واحد أكبر وأحدث. الأمر يتعلق باقتصاديات الحجم».</p><p class='article-text'>وتعمل هواوي على إيجاد حل لمشكلة الكفاءة هذه. وتستفيد شركة التكنولوجيا العملاقة من خبرتها المزدوجة في مجال الاتصالات وأجهزة الذكاء الاصطناعي لتطوير تقنية شبكات جديدة تُسمى «يو بي-ميش»، والتي تقول إنها تضاعف كفاءة تدريب طلاب الماجستير في إدارة الأعمال عبر مجموعات حوسبة متعددة من خلال توزيع أفضل للمهام عبر الشبكة. وقال إديسون لي إن التحرك نحو ربط الرقائق معاً يعد «طريقة مهمة لتوحيد هذه السوق المجزأة».</p>

«ستارغيت» صيني لتحدي الولايات المتحدة في الذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت طيران الإمارات رسمياً خدمتها اليومية الجديدة إلى هانغتشو، لتصبح البوابة الخامسة لها في البر الرئيسي للصين، والثانية التي تضيفها خلال أقل من شهر بعد شينزن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحطّت الرحلة الافتتاحية "ئي كيه 310" في مطار هانغتشو شياوشان الدولي أمس وسط ترحيب حار من كبار الشخصيات والمسؤولين في المطار، وتحية تقليدية برشاشات المياه. وحصل ركاب الرحلة الافتتاحية القادمة من دبي على هدايا تذكارية بهذه المناسبة، شملت سلاسل مفاتيح وشهادات وعبوات من الشاي الصيني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمّت الرحلة الافتتاحية مسافرين من مختلف أنحاء شبكة طيران الإمارات العالمية، من أسواق رئيسية مثل دولة الإمارات ونيجيريا وإيطاليا وإسبانيا والمملكة العربية السعودية والبرازيل، بالإضافة إلى وفد رفيع المستوى من طيران الإمارات وعدد من ممثلي وسائل الإعلام الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات: "أصبحت الصين واحدة من أكبر أسواق الطيران في العالم، ونحن فخورون في طيران الإمارات بدورنا في دعم هذا النمو. يمثل إطلاق وجهتين جديدتين خلال شهر واحد إنجازاً مهماً يعكس التزامنا العميق بالبر الرئيسي للصين، ويعزز الزخم الذي اكتسبناه ضمن استراتيجيتنا للنمو في منطقة شرق وجنوب شرق آسيا على مدى العام الماضي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "مع تزايد الطلب، نحن متفائلون بأن شبكتنا العالمية ستواصل ربط الأفراد والشركات والاقتصادات في آسيا وما بعدها. ونود أن نشكر الإدارة العامة للطيران المدني في الصين، ومطار هانغتشو شياوشان الدولي، وجميع شركائنا المحليين على دعمهم في إطلاق هذه الوجهة بنجاح".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُشغّل طيران الإمارات الرحلة على متن طائرتها البوينج ER300-777، حيث تغادر الرحلة "ئي كيه 310" من دبي الساعة 09:40 لتصل إلى هانغتشو الساعة 22:00. أما رحلة العودة "ئي كيه 311" فتغادر هانغتشو الساعة 00:10 بعد منتصف الليل، لتصل إلى دبي الساعة 04:55 فجراً. (جميع المواعيد بالتوقيت المحلي لدبي وهانغتشو).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفّر الخدمة الجديدة توقيت مناسب لربط المسافرين القادمين من 40 وجهة في أوروبا، و21 في إفريقيا، و13 في الشرق الأوسط، بالإضافة إلى البرازيل والأرجنتين، بهانغتشو عبر دبي. كما يمكن للمسافرين من هانغتشو الاستفادة من رحلات ربط مريحة إلى مدن رئيسية مثل إسطنبول وبرشلونة والقاهرة وجوهانسبرغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر طائرة البوينج 777 سعة شحن في عنبر الشحن السفلي تصل إلى 16 طناً لكل رحلة، ما يمكّن من نقل الشحنات الحساسة للوقت بكفاءة، مثل بضائع التجارة الإلكترونية والأدوية والأجهزة الذكية وغيرها من المنتجات عالية القيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد هانغتشو واحدة من أكبر مراكز التجارة الإلكترونية العابرة للحدود في العالم، وتتميز بمنظومة رقمية متكاملة وبنية لوجستية متقدمة، ما يجعلها بوابة دولية رئيسية للعديد من العلامات الصينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل شبكة "الإمارات للشحن الجوي" التي تمتد عبر القارات الست، واتصالها السريع عبر مركزها في دبي، يمكن نقل البضائع من هانغتشو ومنطقة دلتا نهر يانغتسي إلى الأسواق الناشئة في الشرق الأوسط وإفريقيا وجنوب آسيا وأمريكا اللاتينية في وقت أقصر، ما يعزز أداء سلاسل التوريد ويقلل من وقت التسليم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشغّل طيران الإمارات حالياً 49 رحلة أسبوعياً إلى خمس مدن رئيسية في الصين هي بكين، شنغهاي، قوانغتشو، شينزن، وهانغتشو. كما أطلقت خدمة السيارة مع سائق المجانية لعملاء الدرجتين الأولى ورجال الأعمال في هانغتشو، ما يوسع نطاق هذه الخدمة الفاخرة إلى أكثر من 70 مدينة حول العالم، تشمل بكين وشنغهاي ولندن وباريس ودبي وميلانو، وتشمل الخدمة حالياً التوصيل المجاني داخل دائرة نصف قطرها 80 كيلومتراً من مطار هانغتشو شياوشان، باستخدام سيارات مرسيدس-بنز الفئة E. (تطبق الشروط والأحكام)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع انضمام هانغتشو إلى شبكة الوجهات المتنامية لطيران الإمارات في الصين، تسهم الناقلة في تعزيز ممر جوي قوي للتجارة والسياحة والتبادل الرقمي بين الصين والشرق الأوسط، وما بعده. كما تفتح الوجهة الجديدة آفاقاً جديدة أمام العلامات التجارية الصينية للوصول إلى جمهور عالمي، وتوفّر لعملاء طيران الإمارات خيارات أوسع للوصول إلى هذا المركز التقني الحيوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستوفر طائرة الإمارات البوينج 777-300ER للمسافرين تجربة سفر مميزة في ثلاث درجات للمقصورات، تتضمن 8 أجنحة خاصة في الدرجة الأولى، و42 مقعداً مريحاً في درجة الأعمال، و304 مقاعد في الدرجة السياحية. كما سيحظى المسافرون إلى هانغتشو بفرصة الاستمتاع بنظام الترفيه الجوي الحائز جوائز ice، والذي يضم أكثر من 6500 قناة ترفيهية عند الطلب بأكثر من 40 لغة، من بينها الصينية، وبالإضافة إلى ذلك، سيستمتع المسافرون بأشهى الأطباق المستوحاة من المنطقة، تضم مجموعة من الأطباق والمأكولات الصينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن خلال اتفاقيات تبادل الرموز والإنترلاين مع خطوط جنوب الصين الجوية، والخطوط الجوية الصينية "إير تشاينا"، وخطوط سيتشوان الجوية، توفر طيران الإمارات رحلات ربط معززة إلى وجهات أبعد داخل الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب خدمات الطيران، تلتزم طيران الإمارات بدعم قطاع السياحة الصيني من خلال شراكات استراتيجية. ففي العام الماضي، وقّعت الناقلة مذكرة تفاهم مع المركز الثقافي الصيني في الإمارات للترويج للصين كوجهة رئيسية عبر شبكتها العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستفيد المسافرون من دولة الإمارات ودول مجلس التعاون الخليجي من إمكانية السفر إلى الصين دون تأشيرة لمدة تصل إلى 30 يوماً، مما يجعل رحلات العمل والسياحة إلى البر الرئيسي للصين أكثر سهولة.</div></p>

طيران الإمارات تُطلق رحلتها اليومية إلى هانغتشو رسمياً وتوسّع شبكتها في البر الرئيسي للصين إلى 5 وجهات

<p class='article-text'><div data-empty="false">استقبل صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، وفدين حكوميين من مقاطعة قوانغدونغ بجمهورية الصين الشعبية، كلّاً على حدة برئاسة باي تاو، عمدة مدينة فوشان، وتشين جيه، نائب عمدة مدينة قوانغتشو، اللذين يزوران الدولة حالياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحث سموه خلال لقائه مع عمدة فوشان سبل تعزيز التعاون الثنائي وفرص الاستثمار المتبادل في مختلف القطاعات، وتبادلا الأحاديث حول عدد من الموضوعات الاقتصادية، وآليات دعم العلاقات المستقبلية بين الإمارة والمدينة الصينية. كما بحث سموه مع وفد قوانغتشو مسارات التعاون الحكومي والاقتصادي ضمن اتفاقية التعاون الموقعة بين الإمارة والمقاطعة العام الماضي. </div></p><p class='article-text'>وشهد سموه وعمدة فوشان توقيع اتفاقية بين هيئة رأس الخيمة للمواصلات ومعهد فوشان لتكنولوجيا البيئة والطاقة، لتعزيز التعاون في قطاع طاقة الهيدروجين.</p><p class='article-text'>وقال سموه: «تمثل هذه الاتفاقية بين الهيئة والمعهد خطوة مهمة نحو تعزيز الجهود المشتركة لاستكشاف حلول مبتكرة ومستدامة في مجال الطاقة. نلتزم في رأس الخيمة بتوسيع آفاق الشراكة في مجالات التكنولوجيا والصناعة والتنمية المستدامة مع شركائنا في مقاطعة قوانغدونغ».</p><p class='article-text'>وأضاف سموه: «يجسد تعاوننا مع مدينة فوشان هذا الالتزام، في الوقت الذي نتطلع فيه إلى توسيع شراكاتنا مع المزيد من المناطق، والعمل معاً لبناء مستقبل أكثر استدامة وازدهاراً».</p><p class='article-text'>وتهدف الاتفاقية، التي وقعها المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام الهيئة، والبروفيسور وانغ زييوان، رئيس المعهد، إلى دفع عجلة التنمية النوعية لصناعة طاقة الهيدروجين، وتعزيز التعاون في مشاريع النقل العام في الإمارة ، بما في ذلك الحافلات التي تعمل بهذه التقنية المتطورة.</p><p class='article-text'>كما تشمل مجالات التعاون ضمان إمدادات الهيدروجين الأخضر، وتطوير البنية التحتية اللازمة لاستخداماته، وإنشاء منصات لتبادل تقنيات الطاقة النظيفة، إلى جانب العمل المشترك في مجالات البحث والتطوير والتصنيع لتقنيات الجيل القادم. وقال المهندس إسماعيل البلوشي: «تجسد الاتفاقية تطلعاتنا المشتركة نحو بناء مستقبل مستدام، والتزامنا بتسريع النمو عبرت وظيف التكنولوجيا في خدمة الصناعة والتطبيقات العملية».</p>

حاكم رأس الخيمة يبحث مع وفدين صينيين التعاون الثنائي وفرص الاستثمار

<p class='article-text'>زار صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى، حاكم رأس الخيمة، في إطار الزيارة التي يقوم بها سموه إلى مقاطعة قوانغدونغ الصينية، عدداً من الشركات الرائدة عالمياً في المقاطعة، حيث التقى سموه قياداتها التنفيذية، واطلع على خططها التنموية، وناقش معهم أهم المواضيع ذات الاهتمام المشترك.</p><p class='article-text'>وأكد صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، أن التعرف على الخطط التنموية للشركات العالمية، واللقاء مع مسؤوليها التنفيذيين، تعد خطوة مهمة لتعزيز علاقات التعاون. وأشار سموه إلى أن إقامة شراكات عمل مستدامة مع الشركات الرائدة في الصين يسهم في خلق فرص اقتصادية جديدة، وبناء جسور التفاهم لتحقيق الازدهار المشترك، وتعزيز الابتكار.</p><p class='article-text'>وضمت قائمة الشركات الرائدة التي زارها صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، شركة «مايديا» أكبر منتج للأجهزة المنزلية في العالم، وشركة «وي رايد» الرائدة عالمياً في تكنولوجيا القيادة الذاتية، و«إكس بينج إيروت» إحدى أكبر الشركات المتخصصة بصناعة السيارات الطائرة في آسيا.</p><p class='article-text'>وعقد صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، والوفد المرافق له، اجتماعات موسعة مع قيادات، شركة ايهانج، ومصنع تشين ليجي للأدوية، ومعهد التخطيط والتصميم الحضري في شنجن، وشركة إدارة مدينة تشياو يين. كما زار سموه جامعة قوانغتشو للطب الصيني، حيث اطلع على الأدوية الصينية التقليدية، واستخداماتها المستمرة في العصر الحديث.</p><p class='article-text'>وتحتضن مقاطعة قوانغدونغ، أكثر من 126 مليون نسمة، وتمتلك أكبر اقتصاد بين مقاطعات الصين، حيث بلغ ناتجها المحلي الإجمالي 1.9 تريليون دولار أمريكي في العام 2023. كما تعد المقاطعة مركزاً رئيسياً للتصنيع، وتعتبر صناعة الإلكترونيات، والسيارات، والمنسوجات، والأدوية، والتقنيات المتقدمة، والتمويل، والعقارات، من ضمن قطاعاتها الرئيسية.</p>

حاكم رأس الخيمة: التعرف على الخطط التنموية للشركات العالمية مهم لتعزيز التعاون

<p class='article-text'>أكد صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، أن الاستثمار في تعليم الأجيال القادمة ركيزة أساسية لتحقيق التنمية المستدامة، وبناء مستقبل مشرق ومزدهر للأمم والشعوب.</p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال زيارة سموه إلى جامعة سان يات سين، في مدينة قوانغتشو عاصمة مقاطعة قوانغدونغ، والتقى خلالها مع كبار مسؤولي الجامعة، وشارك في جلسة نقاشية مع طلبتها، وذلك بحضور معالي حسين إبراهيم الحمادي، سفير الدولة لدى جمهورية الصين الشعبية، ومريم الشامسي، القنصل العام للدولة في قوانغتشو الصينية.</p><p class='article-text'>وقال سموه: «إن مسيرة التقدم والرخاء لن تتحقق إلا بحصول أجيالنا الشابة على تعليم عالي الجودة، وللتعلم أثر ينعكس مدى الحياة على مسيرة الإنسان، كما نؤمن بأن التعليم الجامعي يزوّد الشباب بالمعرفة، والمهارات اللازمة والرؤى الثاقبة لتطوير المجتمع، وتحقيق النمو والازدهار المنشود الذي نسعى إليه في دولة الإمارات». وأعرب سموه عن أمله في أن تكون هذه الزيارة لجامعة سان يات سين، حافزاً لمزيد من التعاون بين مؤسسات التعليم العالي في رأس الخيمة وقوانغدونغ.</p><p class='article-text'>واستضافت الجامعة البحثية العامة، التي تعد من بين أفضل 100 جامعة في العالم، والخامسة في الصين، صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، والوفد المرافق، خلال زيارة سموه إلى مقاطعة قوانغدونغ.</p><p class='article-text'>إلى ذلك التقى صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، في إطار الزيارة التي يقوم بها سموه إلى مقاطعة قوانغدونغ الصينية، باي تاو، عمدة مدينة فوشان، وعدداً من كبار المسؤولين في حكومتها.</p><p class='article-text'>وبحث صاحب السمو حاكم رأس الخيمة، مع العمدة، وكبار المسؤولين في حكومة المدينة الصينية، سبل تعزيز علاقات التعاون في العديد من القطاعات مثل صناعة السيراميك، والمنسوجات، وتجهيز الأغذية، والإلكترونيات، وتبادل معهم الأحاديث حول فرص التجارة والاستثمار بين رأس الخيمة وفوشان.</p><p class='article-text'>ودعا صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، خلال اللقاء، عمدة فوشان، وكبار المسؤولين الحكوميين فيها، لزيارة الإمارة من أجل تعميق علاقات التعاون وترسيخ التفاهم المتبادل.</p><p class='article-text'>وقال سموه: «تتمثل رؤيتنا المستقبلية في تبني التكنولوجيا المتقدمة، وتمكين أبنائنا، وتعزيز التعاون الدولي لتحقيق تنمية شاملة ومستدامة. ونؤمن في رأس الخيمة، بأن تعزيز الشراكات مع مختلف مدن مقاطعة قوانغدونغ، واستكشاف الفرص المشتركة، سيسهمان في دفع عجلة الابتكار، وتحقيق المزيد من النمو والازدهار للجميع».</p>

سعود بن صقر: الاستثمار في تعليم الأجيال القادمة ركيزة التنمية المستدامة

<p class='article-text'>وصل صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى، حاكم رأس الخيمة، إلى مقاطعة قوانغدونغ، بجمهورية الصين الشعبية، في زيارة تستغرق أربعة أيام، توقع خلالها إمارة رأس الخيمة اتفاقية تعاون مع المقاطعة، وسيعقد سموه والوفد المرافق عدداً من اجتماعات الأعمال والأنشطة الثقافية.</p><p class='article-text'>ويترأس صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي وفد الإمارة الذي سيوقع اتفاقية تعاون مع مقاطعة قوانغدونغ، الأكثر اكتظاظاً بالسكان في الصين، بحضور وانغ وي تشونغ حاكم المقاطعة، وذلك في مدينة قوانغتشو عاصمة المقاطعة، بهدف تعزيز التعاون، وتبادل الخبرات في مجالات الاقتصاد الرقمي، والابتكار العلمي والتكنولوجي، والصناعة المتقدمة، والمدن الذكية، والثقافة، والسياحة.</p><p class='article-text'>ويعقد سموه، خلال الزيارة، لقاءات مع عددٍ من كبار القادة في المقاطعة، وطلبة جامعة سون يات سين، وهي جامعة بحثية عامة في قوانغتشو ويشارك في جلسة نقاشية مع طلبة الجامعة، ويزور عدداً من المناطق الثقافية في المدينة، بما في ذلك منطقة «يونغ تشينغ فانغ» التاريخية، كما سيقوم سموه بزيارة القنصلية العامة للدولة في قوانغتشو، ويرأس وفد الإمارة لعقد عدد من اجتماعات الأعمال.</p><p class='article-text'>يذكر أن عدد سكان مقاطعة قوانغدونغ، يبلغ أكثر من 126 مليون نسمة، وتمتلك أكبر اقتصاد بين مقاطعات الصين وبلغ ناتجها المحلي الإجمالي 1.9 تريليون دولار (نحو 6.98 تريليون درهم) في العام 2023. وتعد المقاطعة مركزاً رئيسياً للتصنيع، وتعتبر صناعة الإلكترونيات، والسيارات، والمنسوجات، والأدوية، والتقنيات المتقدمة، والتمويل، والعقارات، من ضمن قطاعاتها الرئيسية.</p>

حاكم رأس الخيمة يصل إلى قوانغدونغ الصينية في زيارة تستغرق 4 أيام

<p>احتلت إمارة دبي المركز الرابع عالمياً بين أكثر المدن التي تضمّ ناطحات السحاب، وفقاً لبيانات مجلس المباني الشاهقة والموئل الحضري.</p>
<p>وتُبرز القائمة المدن التي تضم أكثر من 30 ناطحة سحاب مكتملة، وتمتد هذه المدن من آسيا إلى أمريكا الشمالية، وهي مراكز حيوية للتمويل والتجارة والابتكار، ما يدفع النمو الاقتصادي لدولها.</p>
<p>وتفوّقت إمارة دبي على عدد من المدن العالمية الكبرى مثل العاصمة اليابانية طوكيو، وشنغهاي الصينية، بينما تصدّرت هونغ كونغ وشينزن في الصين، ونيويورك الأمريكية.</p>
<p>وتُعرف ناطحة السحاب بأنها مبنى شاهق الارتفاع يمكن العيش فيه بشكل مستمر، يتجاوز ارتفاعه 150 متراً ويضم أكثر من 40 طابقاً. وتصنف هذه القائمة المدن التي تضم أكبر عدد من ناطحات السحاب بهذا الارتفاع حتى أغسطس 2024.</p>
<p>وتتصدر هونغ كونغ القائمة، تليها المدن الصينية سريعة النمو مثل شينزن وشنغهاي، بينما تمثل مدينة نيويورك الولايات المتحدة. وتشتهر دبي بأفقها المستقبلي، حيث تضم 263 ناطحة سحاب، بما في ذلك أطول مبنى في العالم، برج خليفة.</p>
<p>ويجعل التنمية السريعة والابتكار المعماري في المدينة رمزاً للرفاهية الحديثة والطموح، مما يجذب السياح والشركات من جميع أنحاء العالم.</p>
<p>وجاء ترتيب أعلى 10 مدن من حيث عدد ناطحات السحاب، هونغ كونغ وتحتل المرتبة الأولى بـ558 ناطحة سحاب، وشينزن الصينية، وتضم مركزاً تكنولوجياً سريع النمو في الصين، بـ414 ناطحة سحاب، ومدينة نيويورك الأمريكية، وتضم 318 ناطحة سحاب، ثم دبي التي تشتهر بين مدن العالم بأفقها المستقبلي، حيث تضم 263 ناطحة سحاب، ثم شنغهاي الصينية ويمثل أفقها الذي يضم 194 ناطحة سحاب، وكذلك قوانغتشو الصينية، التي تضم 193 ناطحة سحاب، ثم العاصمة اليابانية طوكيو وتضم 176 ناطحة سحاب، ثم كوالالمبور بماليزيا التي تضم 174 ناطحة سحاب، ثم ووهان الصينية التي تضم 169 ناطحة سحاب، وأخيراً تشونغتشينغ الصينية أيضاً حيث تسلط 145 ناطحة سحاب في تشونغتشينغ الضوء على مكانتها كمدينة رئيسة في جنوب غربي الصين.</p>
<p><strong>اقرأ أيضاً:</strong></p>
<p><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2024-02-25-1.4826551" target="_blank"><span style="color:#800000;">من هرم «خوفو» إلى ناطحة سحاب «سي إن».. برج خليفة «سيد شواهق الدنيا» في القرن الـ21</span></a></strong></p>
<h3 class="LC20lb MBeuO DKV0Md"><strong><a data-sb="/url?sa=t&amp;source=web&amp;rct=j&amp;opi=89978449&amp;url=https://www.albayan.ae/economy/uae/2024-06-16-1.4891213&amp;ved=2ahUKEwib-q-5v7GIAxW4nP0HHXMoGxQQFnoECCEQAQ&amp;usg=AOvVaw2ZdOu3ohR0W1Tdf7zkDn9q" data-ved="2ahUKEwib-q-5v7GIAxW4nP0HHXMoGxQQFnoECCEQAQ" href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2024-06-16-1.4891213"><span style="color:#800000;">دبي .. 5 أيقونات معمارية تستدعي التاريخ وتحاكي المستقبل</span></a></strong></h3>
<h3 class="LC20lb MBeuO DKV0Md"><strong><a data-sb="/url?sa=t&amp;source=web&amp;rct=j&amp;opi=89978449&amp;url=https://www.albayan.ae/economy/uae/2024-09-04-1.4928441&amp;ved=2ahUKEwjxms-Uv7GIAxXogf0HHaVqJ8oQFnoECB8QAQ&amp;usg=AOvVaw0nwVE8r03yVS9TpOyrvQba" data-ved="2ahUKEwjxms-Uv7GIAxXogf0HHaVqJ8oQFnoECB8QAQ" href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2024-09-04-1.4928441"><span style="color:#800000;">725 متراً ارتفاع ثاني أطول برج في العالم بدبي</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2024-09-07-1.4930466"><span style="color:#800000;">دبي في قائمة أعظم 15 مدينة في العالم</span></a></strong></h3>
<h3 class="LC20lb MBeuO DKV0Md"><strong><a data-sb="/url?sa=t&amp;source=web&amp;rct=j&amp;opi=89978449&amp;url=https://www.albayan.ae/economy/uae/2024-01-13-1.4799827&amp;ved=2ahUKEwib-q-5v7GIAxW4nP0HHXMoGxQQFnoECBUQAQ&amp;usg=AOvVaw3frFLJQTl-efgb2ZO9cvHc" data-ved="2ahUKEwib-q-5v7GIAxW4nP0HHXMoGxQQFnoECBUQAQ" href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2024-01-13-1.4799827"><span style="color:#800000;">«دانوب» تطلق رابع أطول برج فوق 100 طابق في دبي</span></a></strong></h3>

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

متفوقة على مدن عالمية كبرى مثل طوكيو وشنغهاي وكوالالمبور

دبي الرابعة عالمياً في «ناطحات السحاب»

target9172252672462470970.jpg

احتلت إمارة دبي المركز الرابع عالمياً بين أكثر المدن التي تضمّ ناطحات السحاب، وفقاً لبيانات مجلس المباني الشاهقة والموئل الحضري. وتُبرز القائمة المدن التي تضم أكثر من 30 ناطحة سحاب مكتملة، وتمتد هذه المدن من آسيا إلى أمريكا الشمالية،

<p>يشارك مستثمرون من 145 دولة حول العالم في فعاليات قمة AIM للاستثمار 2024، التي من المقرر عقدها تحت شعار "التكيف مع تحول المشهد الاستثماري.. تسخير إمكانات جديدة لتطوير التنمية الاقتصادية عالمياً"، خلال الفترة من 7 إلى 9 مايو المقبل، في مركز أبوظبي الوطني للمعارض.</p>
<p>وسيتم خلال القمة استعراض وبحث أفضل الفرص الاستثمارية أمام مجتمع الأعمال العالمي.</p>
<p>وتُبرز مشاركة أكثر من 25 وزير حكومة، و45 عمدة مدينة و12 محافظ بنك مركزي و900 متحدث و9 أسواق عالمية للأوراق المالية، وأكثر من 50 شركة يونيكورن، وما يزيد على 12 ألف مشارك من 175 دولة حول العالم، في 27 حدثا مشتركا يتم تنظيمها بالتعاون مع أكثر من 304 شركاء دوليين، الأهمية التي تحظى بها القمة، وتؤكد على المكانة التي تشغلها دولة الإمارات بوصفها وجهة استثمارية مفضلة للاستثمارات الدولية الباحثة عن فرص للنمو والتوسع والازدهار، بالإضافة إلى كونها واحدة من أكبر الدول المستثمرة حول العالم.</p>
<p>وتهدف قمة AIM للاستثمار، وهي مبادرة مؤسسة أيم العالمية المنصة الدولية التي تكرس جهودها لتمكين الاقتصاد العالمي وتعزيز التنمية الاقتصادية، إلى توفير منصة مثالية تمكن جميع المشاركين من تبادل الخبرات والأفكار لتحفيز النمو الاقتصادي العالمي وبحث التحديات التي يواجهها العالم والخروج بحلول مبتكرة.</p>
<p>ومن أبرز المستثمرين المشاركين كيهو بارك - الرئيس التنفيذي لشركة LB Investment كوريا، ويمتلك سجلا حافلا بالنجاحات يتضمن رعاية أكثر من 10 شركات يونيكورن، وجيهوان لي - المستشار العام لشركةMUSINSA، حيث تثري خبرته القانونية في قطاع البيع بالتجزئة مناقشات القمة.</p>
<p>وتضم قائمة المستثمرين كذلك جيفري لي - نائب رئيس شركة Tencentورئيس قسم الاستثمارات، ويو هويجياو- رئيس مجلس إدارة مجموعة YTO Express والذي تم تصنيفه ضمن مليارديرات فوربس العالمية، ويونج تشين - رئيس مجلس إدارة FUWAH International Group، وجو رونج دينج - نائب الرئيس التنفيذي لصندوق طريق الحرير Silk Road Fund، والذي يشرف على الاستثمارات الهادفة إلى تعزيز وتنمية مبادرات الحزام والطريق.</p>
<p>وبقيادة يوان جيان مين رئيس شركة CEM، تم إدراج الشركة في بورصة Shenzhen للأوراق المالية، كما ساهمت إدارة ني بينجو - رئيس مجلس إدارة شركةKELI Motor ، في كونها واحدة من أكبر شركات السيارات الصغيرة الخاصة في الصين. </p>
<p>ويشارك أيضا قو بو - مساعد رئيس بنك جوانزوGUANGZHOU RURAL COMMERCIAL BANK، وكاي جيان - عضو في اللجنة الدائمة للجنة مقاطعة هوادو لمدينة قوانغتشو Standing Committee of the Huadu District Committee of Guangzhou City وأمين لجنة فحص الانضباط لبنك قوانغتشو Discipline Inspection Committee of the Bank of Guangzhou، وجو باركين - المؤسس المشارك والشريك الإداري، لصندوق FinTech Growth Fund، والذي يتمتع بخبرة واسعة في مجال التكنولوجيا المالية والخدمات المالية.</p>
<p>وتشارك مؤسسة Silicon Harbour Capital، بقيادة الشريك المؤسس شون هي، وهي مؤسسة استثمارية عالمية تركز على فرص الشركات التكنولوجية الناشئة الدولية في مراحلها المختلفة. </p>
<p>وتَعِد قمة AIM 2024 بتقديم رؤى قيّمة وتوفير فرص للتواصل والاطلاع على مشاريع استثمارية متخصصة في مختلف المجالات. </p>
<p>وبمشاركة أكثر من 900 متحدث و450 جلسة حوارية و7 اجتماعات طاولة مستديرة رفيعة المستوى، توفر القمة فرصة لا مثيل لها أمام المشاركين للتفاعل مع قادة الصناعة وأصحاب الرؤى وصُنّاع التغيير.</p>

مستثمرون من 145 دولة يبحثون الفرص الاستثمارية خلال قمة "AIM للاستثمار" في أبوظبي

يشارك مستثمرون من 145 دولة حول العالم في فعاليات قمة AIM للاستثمار 2024 التي من المقرر عقدها تحت شعار "التكيف مع تحول المشهد الاستثماري.. تسخير إمكانات جديدة لتطوير التنمية الاقتصادية عالمياً"

<p><strong>يشكل القرار المبدئي أول الاتهامات المفصلة ضد المطور ومؤسسه هوي كا يان</strong></p>
<p> </p>
<p>وجهت هيئة تنظيم الأسواق المالية في الصين، اتهامات ضد شركة «إيفرجراند»، ومؤسسها هوي كا يان، بتضخيم إيراداتها من البر الرئيس الصيني بنحو 80 مليار دولار عامي 2019 و2020، في أول اتهامات مفصلة من السلطات، لإلقاء الضوء على إخفاق المطور العقاري الأكثر مديونية في العالم.</p>
<p>وتعتزم هيئة تنظيم الأسواق المالية الصينية، فرض غرامة قدرها 4.2 مليارات رنمينبي (580 مليون دولار)، على شركة «هينغدا ريل إستيت» ذراع إيفرجراند في البر الرئيس، وفقاً لوثيقة قدمتها الشركة إلى بورصتي شنتشن وشنغهاي، والتي تضمنت تهماً بتزوير الوثائق في التقارير المالية.</p>
<p>وأشارت الوثيقة، إلى قرار مبدئي من هيئة تنظيم الأسواق المالية الصينية، والذي أوضح أن هوي، المعروف أنه كان أغنى رجل في الصين، يواجه غرامة قدرها 47 مليون رنمينبي، إلى جانب منعه من التداول في الأسواق المالية بالبلاد مدى الحياة، واتهامه بإصدار تعليمات لموظفين آخرين لتضخيم مقاييس أداء الشركة.</p>
<p>وتمثل هذه الوثائق، نقطة تحول في إخفاق الشركة طويل الأمد، والتي كانت حتى الآن تتسم بعدم الشفافية للمستثمرين الدوليين، الذين ضخوا أكثر من 20 مليار دولار في شركة تتألف من مئات المشاريع السكنية الفردية.</p>
<p>وباتت شركة إيفرجراند التي بلغت التزاماتها أكثر من 300 مليار دولار، تجسيداً لتجاوزات صناعة العقارات في الصين، عندما تخلفت عن السداد في نهاية العام 2021، ما سبب آثاراً متعاقبة على نظرائها في قطاع التطوير العقاري والتي لا تزال تثقل الاقتصاد ككل.</p>
<p>وأصدرت محكمة محلية، أمراً بتصفية كيان الشركة المدرج في هونغ كونغ، خلال يناير. رغم ذلك، فإن تداعيات الحكم في بيئة قانونية مختلفة عن البر الرئيس الصيني، حيث توجد غالبية أصول إيفرجراند، لا تزال غير واضحة.</p>
<p>إضافة إلى ذلك، نقلت وثيقة شركة «هينغدا» عن القرار المبدئي لهيئة تنظيم الأسواق المالية الصينية قوله، إن الشركة ضخمت الإيرادات عن طريق الاعتراف بها مقدماً في العام 2019، وأدى ذلك إلى زيادة قدرها 214 مليار رنمينبي نصف الإجمالي وتضخيم الإيرادات بمقدار 350 مليار رنمينبي في العام 2020، أي قرابة أربعة أخماس الإجمالي.</p>
<p>ولم تصدر هيئة تنظيم الأوراق المالية الصينية، التي تشتبه أيضاً في عملية احتيال بإصدار السندات في البر الرئيس، قرارها المبدئي مباشرةً، ولم تستجب فوراً لطلب التعليق.</p>
<p>كما أن الوثائق لا تشير إلى السندات المقومة بالدولار التي باعتها شركة «إيفرجراند»، والتي تخلفت عن سداد مدفوعاتها في سبتمبر 2021. وفشلت المفاوضات بين المستثمرين الأجانب والشركة لقرابة عامين في وضع أي خطة مجدية لإعادة الهيكلة.</p>
<p>وعلى مدار هذه الفترة، أعطت بكين الأولوية لإكمال المشاريع السكنية التي بدأتها «إيفرجراند» وغيرها من المطورين.</p>
<p>وخضع هوي لإجراءات إجبارية من قبل السلطات الصينية في سبتمبر، وفقاً لوثيقة قدمتها الشركة في ذلك الوقت. وفي يناير، تمت محاصرة مقر «إيفرجراند» في مدينة قوانغتشو الجنوبية بواسطة الشرطة، وتركيب سياج جديد حوله.</p>
<p>وكانت شركة «برايس ووترهاوس كوبرز تشونغ تيان»، هي المسؤولة عن مراجعة حسابات «هينغدا» خلال عامي 2019 و2020. وهي كيان في البر الرئيس، تابع لشبكة «بي دبليو سي». ثم استقالت «بي دبليو سي تشونغ تيان» من دورها كمدقق حسابات في العام 2023، وفقاً لوثائق الشركة. ولاحقاً، قدمت «برايس ووترهاوس كوبرز»، مدققة حسابات الشركة في هونغ كونغ، استقالتها خلال العام نفسه، وتخضع حالياً لتحقيق من قبل هيئة التدقيق في هونغ كونغ. ولم تستجب الشركة فوراً لطلب التعليق.</p>
<p>من جهته، قال كبير الاقتصاديين في ناتيكسيس، غاري نغ، إن الكشف عن هذه المعلومات يثير تساؤلات حول ما إذا كان هناك المزيد من الحيل المالية الخفية في تقارير «إيفرغراند» المالية.</p>
<p>وفي ضوء ذلك، أظهرت البيانات الرسمية مطلع الأسبوع الماضي، أن أزمة قطاع العقارات في الصين ما زالت مستمرة. وتراجعت الاستثمارات العقارية بنسبة 9% على أساس سنوي في يناير وفبراير، بينما انخفضت مشاريع البناء الجديدة بنسبة 30%، وهو أسوأ انخفاض لها خلال أكثر من عام.</p>

الاقتصاد العالمي

Global

السلطات الصينية تتهم «إيفرجراند» بتضخيم إيراداتها بنحو 80 مليار دولار

target6176168248274554646.jpg

وجهت هيئة تنظيم الأسواق المالية في الصين، اتهامات ضد شركة «إيفرجراند»، ومؤسسها هوي كا يان، بتضخيم إيراداتها من البر الرئيس الصيني بنحو 80 مليار دولار عامي 2019 و2020.

<p>أطلق معرض كانتون، الذي يعرف أيضا باسم معرض الصين للاستيراد والتصدير - أحد أبرز الأحداث التجارية الدولية، مؤتمره الترويجي لدورته الـ 135 في دبي، وذلك في خطوة تعزز الروابط التجارية والاقتصادية بين دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية الصين الشعبية.</p>
<p>حضر إطلاق المؤتمر الترويجي، نخبة من الممثلين التجاريين والشخصيات البارزة من 80 منظمة، بما في ذلك طيران الإمارات وممثلين عن الشركات الكبرى ورجال الأعمال.</p>
<p>أكد تشانغ سيهونغ نائب الأمين العام لمعرض كانتون، في تصريح لوكالة أنباء الإمارات "وام"، أن الدورة المقبلة للمعرض، المقرر انعقادها في 15 أبريل 2024، ستشهد توسعا في مساحة العرض لتصل إلى 1.55 مليون متر مربع، وذلك بهدف تقديم تجربة أغنى وأشمل للزوار والعارضين، حيث يتوقع مشاركة أكثر من 28,000 عارض، مما يوفر فرصة استثنائية للمشترين الدوليين لتعزيز عمليات التوريد والتعاون التجاري.</p>
<p>وأعرب مروان المري المدير الإقليمي لغرفة تجارة دبي في آسيا، عن سعادة الغرفة الدائمة بتوطيد أواصر الصداقة مع الشركات الصينية، مؤكدا التزام غرفة تجارة دبي بدفع عجلة النمو الاقتصادي في الإمارة، وبتحقيق مستهدفات "أجندة دبي الاقتصادية (D33)"، التي تركز على تنمية حجم التجارة الدولية للسلع والخدمات لتصل إلى 6.9 تريليونات دولار أمريكي خلال العقد المقبل.</p>
<p>جدير الذكر أن معرض كانتون، الذي تأسس في ربيع عام 1957، يعقد مرتين سنوياً في مدينة قوانغتشو الصينية، ويعد من أبرز الفعاليات التجارية الدولية بفضل تاريخه الطويل وتنوع المعروضات والمشاركة الواسعة من التجار والمشترين من جميع أنحاء العالم؛ ويتميز المعرض بكونه منصة مثالية لعرض أحدث المنتجات والابتكارات وتعزيز العلاقات التجارية الدولية، مما يجعله نقطة تجمع مهمة للقطاعات التجارية والصناعية على مستوى العالم.</p>
<p> </p>

دبي تستضيف المؤتمر الترويجي للدورة الـ135 من معرض كانتون الدولي

أطلق معرض كانتون، الذي يعرف أيضا باسم معرض الصين للاستيراد والتصدير - أحد أبرز الأحداث التجارية الدولية، مؤتمره الترويجي لدورته الـ 135 في دبي، وذلك في خطوة تعزز الروابط التجارية والاقتصادية بين دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية الصين الشعبية.

<p>أعلنت شركة «إيهانغ القابضة»، الرائدة في مجال تقنيات المركبات الجوية ذاتية القيادة، عن توسيع عملياتها في دولة الإمارات العربية المتحدة، وذلك عبر الانضمام إلى مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة في أبوظبي. كما وقعت الشركة شراكة استراتيجية مع شركة «وينجز للخدمات اللوجستية»، التابعة لشركة تي إتش سي القابضة للتكنولوجيا «THC»، الذراع التكنولوجية لمجموعة إي أي أتش إثمار الدولية القابضة.</p>
<p>وتهدف الشراكة طويلة الأمد إلى تطوير خدمات التنقل الذكي للركاب عبر توفير طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية وتعزيز الخدمات اللوجستية الجوية وإدارة المدن الذكية في دولة الإمارات العربية المتحدة ومنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.<br/>
ويسعى مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة في أبوظبي - الذي يقع في مدينة مصدر وتتولى إدارته دائرة التنمية الاقتصادية في أبوظبي ومكتب أبوظبي للاستثمار – إلى جعل العاصمة الإماراتية مركزاً رئيسياً للمركبات الذكية وذاتية القيادة، حيث يوفر المجمع ضمن إطار تنظيمي داعم، المرافق والخدمات المبتكرة التي تتبني أحدث تقنيات المركبات الذكية وذاتية القيادة.</p>
<p>وبموجب الشراكة، ستوفر «إيهانغ» طائراتها الحاصلة على أول شهادة في العالم لطائرة إقلاع وهبوط عمودي كهربائية «eVTOL» من إدارة الطيران المدني الصينية في السوق المحلي لدولة الإمارات العربية المتحدة.</p>
<p>وستعمل «وينجز للخدمات اللوجستية» وشركة «إيهانغ» على تسهيل عملية الاعتماد والعمليات المحلية لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية من طراز EH216 في دولة الإمارات، ويشمل ذلك كلاً من الطراز EH216-S، وEH216-L، وEH216-F، والتي تم تصميمها لنقل الركاب، والخدمات اللوجستية الجوية، إلى جانب مكافحة الحرائق.</p>
<p>وتخطط شركة «وينجز للخدمات اللوجستية» لشراء ما يصل إلى 100 طائرة إقلاع وهبوط عمودي كهربائية من طراز EH216 من شركة «إيهانغ»، والتي من المقرر أن يبدأ تسليمها في الربع الأول من عام 2024.</p>
<p>وبهذه المناسبة، عبر محمد الظاهري، عضو مجلس إدارة شركة «وينجز للخدمات اللوجستية»، عن سعادته للتعاون مع شركة «إيهانغ» في تأسيس أولى عملياتها الدولية في أبوظبي، مشيراً إلى أنه من المتوقع أن يؤدي توفير الطيران الكهربائي في دولة الإمارات العربية المتحدة إلى تخفيف الازدحام المروري وتقليل الانبعاثات الكربونية، وبالتالي جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية المباشرة وتوفير الآلاف من فرص العمل في المنطقة خلال العقد المقبل».</p>
<p>وأضاف الظاهري: «نعبر عن فخرنا بالمشاركة في مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة في أبوظبي، ونؤكد سعينا لتطوير تقنيات المركبات الذكية وذاتية القيادة لنقل الركاب والتنقل، إلى جانب تعزيز الخدمات اللوجستية وإدارة المدن الذكية في دولة الإمارات العربية المتحدة».</p>
<p>ومن جانبه، قال هوازهي هو، المؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة «إيهانغ»: «يشرفنا الحصول على عضوية مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة في أبوظبي، وعقد شراكة استراتيجية مع مجموعة إي أي أتش إثمار الدولية القابضة عبر شركة «وينجز للخدمات اللوجستية»، الأمر الذي يتماشى مع أهدافنا لتوسيع عملياتنا في سوق دولة الإمارات العربية المتحدة. وبما أننا أول شركة على مستوى العالم تحصل على شهادة طائرة إقلاع وهبوط عمودي كهربائية «eVTOL» من إدارة الطيران المدني الصينية، فإننا حريصون على توفير تقنياتنا في دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث نسعى إلى العمل مع «وينجز للخدمات اللوجستية» من أجل تعزيز خدمات التنقل الجوي الآمن والذكي والصديق للبيئة في المنطقة».</p>

سيارات

Automobile

عبر شراكة استراتيجية مع «وينجز للخدمات اللوجستية»

«إيهانغ» الصينية عضواً في مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة في أبوظبي

أعلنت شركة «إيهانغ القابضة»، الرائدة في مجال تقنيات المركبات الجوية ذاتية القيادة، عن توسيع عملياتها في دولة الإمارات العربية المتحدة،

<p>أدى خلل في نظام Ti Gong بشركة طيران جنوب الصين إلى بيع تذاكر سفر مخفضة جداً بسعر 10 يوانات  (1.37 دولار أمريكي).</p>
<p>وأكدت الشركة صلاحية تذاكر الطيران منخفضة التكلفة للغاية بسبب الخلل في النظام.</p>
<p>وأظهرت لقطة شاشة يوم الأربعاء أن تذكرة السفر من بكين إلى تشنغدو على الموقع الرسمي لشركة طيران جنوب الصين تكلف 10 يوانات فقط (1.37 دولار أمريكي) وفق تايمز أو انديا.</p>
<p>وأكدت شركة طيران جنوب الصين يوم الخميس أن جميع التذاكر المباعة خلال فترة عطل النظام يوم الأربعاء كانت صالحة ويمكن للركاب استخدامها بشكل طبيعي.</p>
<p>وفي مساء الأربعاء، أبلغ العديد من المستهلكين عن أسعار منخفضة (باستثناء تكاليف الوقود) تصل إلى 10 يوانات (1.37 دولار أمريكي) و20 يوانًا و30 يوانًا على العديد من رحلات شركة طيران جنوب الصين من وإلى مدينة تشنغدو، عاصمة مقاطعة سيتشوان الجنوبية الغربية.</p>
<p>ويمكن شراء تذاكر الطيران منخفضة التكلفة هذه ليس فقط على تطبيق China Southern، ولكن أيضًا على عدد من منصات الطرف الثالث.</p>
<p>وقال العديد من العملاء إنهم نجحوا في شراء هذه التذاكر الرخيصة حوالي الساعة الثامنة مساءً وتم إصدارها لهم بشكل طبيعي.</p>
<p>وزعمت خدمة العملاء في شركة الطيران التي يقع مقرها الرئيسي في قوانغتشو أن تذاكر الطيران ذات الأسعار المنخفضة للغاية التي تم إصدارها في حوالي الساعة 8 مساءً في تلك الليلة كانت بسبب خلل في النظام ولم تعد متوفرة.</p>

منوعات

Varieties

بدولار واحد..  تذاكر طيران منخفضة التكلفة للغاية

أدى خلل في نظام Ti Gong بشركة طيران جنوب الصين إلى بيع تذاكر سفر مخفضة جداً بسعر 10 يوانات  (1.37 دولارا أمريكيًا).

<p>شارك معالي عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد، ممثلاً عن دولة الإمارات، في المؤتمر الأول لوزراء الاقتصاد والتجارة في دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية، وجمهورية الصين الشعبية، الذي عقد في مدينة قوانغتشو الصينية، وذلك بحضور جاسم محمد البديوي، الأمين العام لمجلس التعاون لدول الخليج العربية، ووزراء الاقتصاد والتجارة في دول مجلس التعاون الخليجي، ووانغ ون تاو، وزير التجارة الصيني.</p>
<p>وأكد بن طوق أن دولة الإمارات قطعت أشواطاً واسعة نحو تطوير منظومة متكاملة ورائدة للاقتصاد الدائري، وفق أفضل الممارسات العالمية، لافتاً إلى أن «أجندة الإمارات للاقتصاد الدائري 2031» تتضمن تنفيذ وتطبيق 22 سياسة للاقتصاد الدائري، وأطلقت العديد من الاستراتيجيات والمبادرات السياحية المتنوعة، أبرزها «الاستراتيجية الوطنية للسياحة 2031»، بما يسهم في تعزيز النمو المستمر في مؤشرات ونتائج قطاعي السياحة والطيران، ودعم جاذبية الدولة للاستثمارات السياحية، وترسيخ مكانتها الريادية على خريطة السياحة والسفر العالمية.</p>
<p>وعقد معاليه على هامش المؤتمر اجتماعاً ثنائياً مع وانغ ون تاو، وزير التجارة في جمهورية الصين الشعبية، بهدف بحث سُبل تعزيز العلاقات الاقتصادية- الإماراتية الصينية، خلال المرحلة المقبلة، ولا سيما في مجال الاقتصاد الجديد والطاقة والتصنيع والطاقة المتجددة والصحة والنقل، وريادة الأعمال والتكنولوجيا.</p>
<p>وأكد معالي عبدالله بن طوق في كلمته خلال المؤتمر أن العلاقات الخليجية- الصينية استراتيجية متينة، تأسست منذ 42 عاماً، وتميزت بالتطور المستمر والتعاون المثمر في المجالات كافة، وقال: «يشكل المؤتمر فصلاً جديداً من فصول التعاون البناء بين دول مجلس التعاون الخليجي، وجمهورية الصين الصديقة، ونتطلع من خلاله إلى تعميق هذه الشراكة الوثيقة، والارتقاء بها نحو مستويات أكثر زخماً وتعزيز الشراكات، بما يدعم جهود التنمية المستدامة، ويحقق الرخاء والازدهار لشعوبنا»، مشيراً إلى أن كل الموضوعات المطروحة للنقاش والتباحث في الاجتماع تكتسب أهمية خصوصاً في ظل ما يشهده العالم من متغيرات قد تؤثر على نمو الاقتصاد العالمي.</p>
<p>وأضاف: «يعد التعاون الاقتصادي والتجاري المحرك الرئيس للعلاقات الخليجية- الصينية الآخذة في التنامي المستمر، ونتطلع من خلال هذا الحدث المهم إلى استكشاف مسارات جديدة تسهم في دعم الشراكة الاقتصادية القائمة بين الجانبين وتنويعها وتوسيع مظلتها، لتشمل مجموعة أوسع من الأنشطة الاقتصادية، ومن بينها قطاعات الاقتصاد الجديد، التي تحمل العديد من الفرص الواعدة، وتسهم في تعزيز تنافسية ومرونة اقتصاداتنا في مواجهة المتغيرات، التي قد تطرأ في المستقبل».</p>
<p>وقدم معالي بن طوق التهنئة إلى جمهورية الصين الصديقة، بمناسبة الاحتفال بمرور 10 سنوات على إطلاق مبادرة الحزام والطريق، مشيراً إلى أن دولة الإمارات تدعم جهود الصين في تطوير هذه المبادرة المثمرة، لا سيما أنها حققت تطورات هائلة وقفزات نوعية مع العديد من دول العالم،والمنظمات الدولية.</p>
<p>وفي هذا الإطار قال معالي بن طوق: «تعد دولة الإمارات شريكاً فاعلاً في مبادرة الحزام والطريق، منذ إطلاقها في العام 2013، وذلك من خلال إمكاناتها التنموية، وموقعها الاستراتيجي ودورها الاقتصادي الريادي في المنطقة، حيث ضخت الإمارات 10 مليارات دولار في صندوق استثمار صيني- إماراتي مشترك لدعم مشاريع المبادرة في شرق أفريقيا، ووقعت 13 مذكرة تفاهم مع الصين عام 2018 للاستثمار في مجالات متعددة داخل الإمارات».</p>
<p>وعلى صعيد التجارة بين دولة الإمارات والدول الواقعة، ضمن مبادرة الحزام والطريق، وصل حجم تجارة الإمارات مع دول آسيا وأفريقيا وأوروبا إلى نحو 560 مليار دولار، خلال العام 2022، بنسبة نمو 20% مقارنة مع العام 2021، وجاءت الصين والهند والسعودية والعراق وتركيا واليابان وسلطنة عمان والكويت وهونج كونج، ضمن قائمة أهم 10 شركاء تجاريين للإمارات.</p>
<p>وبلغت قيمة تجارة الإمارات غير النفطية مع الدول الواقعة ضمن مبادرة الحزام والطريق، خلال النصف الأول من العام 2023 نحو 305 مليارات دولار، تمثل نسبة 90% من تجارة الإمارات غير النفطية، خلال هذه الفترة، وبنمو تجاوز 13% مقارنة مع النصف الأول من عام 2022، و88% من واردات الإمارات من تلك الدول، وما نسبته 94% من صادرات الإمارات غير النفطية إليها، فيما يتجه 92% من نشاط إعادة التصدير إلى هذه الدول.</p>
<p>وتعد هذه المؤشرات ركيزة أساسية وداعمة للمساهمة في دعم جهود الصين في تنفيذ هذه المبادرة، وبالشراكة مع جميع الدول المساهمة في إنعاش التجارة بين دول هذه المناطق، التي تشمل آسيا وأفريقيا وأوروبا.</p>
<p>كما تضمنت الفعالية تنظيم المنتدى الصيني- الخليجي للتعاون الاقتصادي والتجاري، الذي استهدف تسليط الضوء على الفرص الواعدة والممكنات، التي توفرها بيئة الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي والصين لرجال الأعمال والمستثمرين وأصحاب الشركات، وكذلك تعزيز التواصل بين مجتمعي الأعمال الخليجي والصيني، بما يدعم خلق فرص متنوعة وإقامة شراكات جديدة، تعود بالنفع على اقتصادي الجانبين.</p>
<p>وقال معالي بن طوق: «تمتاز الشراكة الخليجية الصينية على مستوى القطاع الخاص بأنها غنية بالفرص، وتتمتع بآفاق وممكنات واسعة للنمو في العديد من المجالات الحيوية للجانبين، ونحن ننظر في دولة الإمارات إلى القطاع الخاص الصيني باعتباره شريكاً رئيسياً لبيئة الأعمال التجارية الإماراتية، إذ تحتضن دولة الإمارات أكثر من 4000 شركة صينية، تعمل في قطاعات بالغة الأهمية مثل التجارة والخدمات اللوجستية والنقل والأنشطة المالية والتأمينية والعقارية والطاقة والطاقة المتجددة».</p>
<p>ووجه معالي بن طوق الدعوة إلى مجتمع الأعمال الصيني للاستفادة من مميزات النموذج الاقتصادي الجديد لدولة الإمارات والمحفزات، التي توفرها بيئة الأعمال الإماراتية، ومنها إجراء تعديلات تشريعية واسعة، من أبرزها تعديل قانون الشركات التجارية للسماح بملكية أجنبية بنسبة 100%، وتحديث أنظمة التأشيرات والإقامة واستحداث مساري العمل الحر والإقامة الخضراء لاستقطاب المواهب والمشاريع الريادية، وتعزيز سياسات التحول الأخضر، وتحفيز القطاع الخاص على التوسع في قطاعات الاقتصاد الدائري، مشيراً إلى أن هذه السياسات الاقتصادية الناجحة تفتح مجالات جديدة لتعزيز التعاون مع القطاع الخاص الصيني، وبناء المزيد من الشراكات على مستوى دولة الإمارات، ودول مجلس التعاون الخليجي.</p>

عبدالله بن طوق: نتطلع إلى استكشاف مسارات جديدة تسهم في دعم الشراكات الاقتصادية القائمة

الإمارات تشارك في المؤتمر الأول لوزراء الاقتصاد والتجارة في دول «التعاون» والصين

شارك معالي عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد، ممثلاً عن دولة الإمارات، في المؤتمر الأول لوزراء الاقتصاد والتجارة في دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية، وجمهورية الصين الشعبية، الذي عقد في مدينة قوانغتشو الصينية، وذلك بحضور جاسم محمد البديوي،

<p>أطلقت شركة «هواوي» الصينية العملاقة للتكنولوجيا «بانقو 3.0»، أحدث نسخة من نموذج «بانقو» للذكاء الاصطناعي للتعلم العميق المدرب مسبقاً، الذي تم الإعلان عنه في مؤتمر مطوري سحابة هواوي الذي عقد في مدينة دونغقوان بمقاطعة قوانغدونغ جنوبي الصين.</p>
<p>ونقلت وكالة الأنباء الصينية (شينخوا)، عن تشانغ بينغ آن، مدير تنفيذي لشركة هواوي والرئيس التنفيذي لشركة سحابة هواوي، قوله إنه تم إنشاء سلسلة «بانقو» لخدمة احتياجات الصناعة، وتقديم خدمات ممتازة للعملاء في مختلف القطاعات، مضيفاً إن مهمة «بانقو» هي مساعدة العملاء على الاستخدام الفعال وبناء نماذج واسعة النطاق، مما يتيح ترقيات الذكاء الاصطناعي.</p>

«هواوي» تطلق أحدث نموذج  للذكاء الاصطناعي

.jpg

أطلقت شركة «هواوي» الصينية العملاقة للتكنولوجيا «بانقو 3.0»، أحدث نسخة من نموذج «بانقو» للذكاء الاصطناعي للتعلم العميق المدرب مسبقاً.

<p>أفادت الوزارة الخارجية الصينية في بيان أن الرئيس الصيني شي جين بينغ قال اليوم الجمعة إن التوصل إلى تسوية سياسية هو الطريق "الصائب" الوحيد لحل أزمة أوكرانيا.</p>
<p>ونقل البيان عن الرئيس الصيني قوله لنظيره الفرنسي إيمانويل ماكرون، خلال تناولهما الطعام في مدينة قوانغتشو الصينية اليوم، إن على كل الأطراف القبول بحل وسط لخلق ظروف مواتية لتسوية سياسية.</p>
<p> </p>

الرئيس الصيني: التسوية السياسية هي الطريق الوحيد لحل أزمة أوكرانيا

<p>ذكرت لجنة الصحة الوطنية، اليوم الجمعة، أن الصين سجلت 16797 إصابة جديدة بكوفيد-19 في الثامن من ديسمبر، هي 3637 ظهرت عليها أعراض و13160 دون أعراض.</p>
<p>وسجلت البلاد في اليوم السابق 21439 إصابة جديدة من بينها 4079 مصحوبة بأعراض و17360 دون أعراض.</p>
<p>وباستبعاد حالات الإصابة الوافدة من الخارج، سجلت الصين 16592 إصابة محلية جديدة بفيروس كورونا، هي 3588 مصحوبة بأعراض و13004 بلا أعراض، انخفاضاً من 21165 في اليوم السابق.</p>
<p>وبذلك تكون الصين قد رصدت حتى أمس الخميس 357652 إصابة مؤكدة بالفيروس.</p>
<p>ولم تُسجل أي حالات وفاة جديدة مثل اليوم السابق لتظل الحصيلة الإجمالية 5235.</p>
<p>وفي بكين، أظهرت بيانات الحكومة المحلية تسجيل 1185 حالة مصحوبة بأعراض و1488 دون أعراض، مقارنة مع 1168 حالة مصحوبة بأعراض و2194 بلا أعراض في اليوم السابق.</p>
<p>كما أعلنت هيئة الصحة في شنغهاي، المركز المالي في البلاد، تسجيل 28 إصابة مصحوبة بأعراض و303 دون أعراض.</p>
<p>وفي مدينة قوانغتشو الواقعة في الجنوب ويبلغ عدد سكانها نحو 19 مليون شخص، أبلغت السلطات المحلية عن رصد 854 إصابة محلية جديدة مصحوبة بأعراض و1005 دون أعراض.</p>

نتائج البحث عن: مدينة قوانغتشو